Контактные телефоны
Для Москвы и Московской области
+7 (495) 134-15-70
E-mail: info@tehnosad.ru
Мы принимаем
заказы
Ежедневно
с 1000 — до 2000
Заказать обратный звонок
Выберите город
Адреса магазинов

Для Москвы и области

+7 (495) 134-15-70

Сервисный центр +7 (495) 134-15-71

Контакты и время работы
Корзина пуста

Мотоблок бензиновый Ока МБ-1Д1М10 с двигателем Lifan LF168F-2 6,5 л.с.

Артикул: МБ-1Д1М10
5.0
Цена:

31 000 р.
Приобретая Ока МБ-1Д1М10 в нашем магазине, Вы получаете:
Гарантию обмена и возврата в случаях, предусмотренных законодательством РФ
Официальную гарантию производителя
Возможность проведения предпродажной подготовки (по желанию)

Узнать о наличии запчастей для Ока МБ-1Д1М10 вы можете на сайте http://service.tehnosad.ru

ВМЕСТЕ С Ока МБ-1Д1М10 ПОКУПАЮТ
Масла для 4-х тактных двигателей

Предназначены для заливки в картер и смазывания всех подвижных частей редуктора и двигателя, что снижает трение при работе, повышает их ресурс и снижает вероятность поломок.

Удлинители оси

Предназначены для увеличения расстояния между колесами (грунтозацепами) техники. Это позволяет изменять ширину колеи в зависимости от размера обрабатываемой грядки, клумбы или бордюра и обрабатывать их, не повреждая растений.

Пневматические колеса
Смотреть все

Для быстрого перемещения мотоблока, а также тележек по участку необходимы пневматические колеса, которые благодаря хорошей амортизации помогают технике легко преодолевать возможные препятствия и проезжать по неровному грунту.

Снегоуборщики роторные
Смотреть все

Предназначены для удаления с дорожек больших масс снега в том числе и слежавшегося. В зависимости от модели мотоблока снегоуборщик может быть одноступенчатым или двухступенчатым.

Насосы

Позволяют использовать мотоблок для перекачки жидкостей, например, для полива, осушения небольших территорий, откачки жидкости из подвалов домов при затоплении в случае паводка или аварии.

Выкапыватели

Предназначены для выкапывания картофеля и других кормовых корнеплодов из почв различной плотности.

Щетки

Предназначены для уборки мусора и свежевыпавшего снега. В зависимости от выставленной высоты можно задействовать и для уборки дорожек и для чистки газонов.

Сцепки, адаптеры и др. соединительные элементы
Смотреть все

Предназначены для установки и фиксации навесного оборудования на мотоблок. С их помощью можно отрегулировать окучник, плуг и другое навесное оборудование, что значительно увеличивает их функциональность и эффективность.

На небольшом участке служат заменителем бульдозерного ножа. Передвинуть песок, снять слой грунта, убрать снег и кучи мусора проще и быстрее, чем вручную.

Грунтозацепы
Смотреть все

Предназначены для увеличения тягового усилия. Металлические колеса с грунтозацепами не забиваются землей и увеличивают общую массу мотоблока.

Тележки, прицепы с/без сидений
Смотреть все

Грузоподъемные тележки способные перевозить до 500 кг груза. Могут иметь опрокидывающийся или самосвальный кузов. Существуют модели, оснащенные тормозами, светотехникой и сиденьем для оператора.

Косилки
Смотреть все

Превращают мотоблок в механизм для покоса травы. Косилки бывают двух типов: роторные и ножевые. Ножевые – более маневренны, роторные – более продуктивны в работе.

Плуги и окучники
Смотреть все

В зависимости от конструкции отвал земли может быть выполнен как на одну, так и на две стороны. Плуг для мотоблока позволяет выполнять посадку и выкапывание корнеплодов, а также делать борозды под посевы овощей.

Фрезы,ножи
Смотреть все

Фрезы, как правило, входят в комплект практически ко всем мотоблокам и культиваторам. Однако если возникает необходимость в увеличении ширины обрабатываемой полосы грунта, и в более глубокой обработке почвы, без дополнительных фрез не обойтись.

Грунтозацепы
Смотреть все

Предназначены для увеличения тягового усилия. Особенно актуальны для мотокультиваторов с малым весом. Металлические колеса с грунтозацепами не забиваются землей и увеличивают общую массу мотокультиватора.

Рекомендуем
72 990 р.
Рейтинг:
5.0
(основан на 1 оценках)
Отзывы:
0 отзывов
Ваша оценка:
Кликните для оценки

Отзывы: (0) Мотоблок бензиновый Ока МБ-1Д1М10 с двигателем Lifan LF168F-2 6,5 л.с.

Ещё никто не оставил отзыв, будьте первым!
Мощность: 6,5 л.с.
Двигатель: Lifan 168F-2 серия F Horizontal 6HP
Количество скоростей: 2 вперед/2 назад
Тип мотоблока по массе: средний (по ГОСТу 28523-90)
Ширина вспашки: 72-113 см
Глубина вспашки: 30 см (в несколько проходов)
Сцепление: механическое, клиноременная передача
Редуктор: механический, 2-х скоростной, цепной
Объем масла редуктора: 1,5-2,0 л
Комплектация: Мотоблок, 4 фрезы для рыхления земли, пневмоколеса, сошник


Технические характеристики: Мотоблок бензиновый Ока МБ-1Д1М10 с двигателем Lifan LF168F-2 6,5 л.с.

Объем двигателя
168 куб. см
Гарантия
1 год.
Родина бренда
Россия
Двигатель
Lifan LF168F-2 OHV 196 куб. см. Китай
Производитель двигателя
Китай
Сцепление
ременное
Редуктор
цепной
Количество скоростей
2 вперед/2 назад
Реверс (задний ход)
есть
Регулируемая рулевая колонка
в 2 положениях
Макс. ширина обработки
100 см
Глубина обработки
30,0 см
Диаметр фрез
36 см
Ёмкость топливного бака
3,6 л
Габаритные размеры устройства (В*Ш*Г)
1500х600х1150
Вес
98,000 кг

Описание товара: Мотоблок бензиновый Ока МБ-1Д1М10 с двигателем Lifan LF168F-2 6,5 л.с.

Мощность: 6,5 л.с.
Двигатель: Lifan 168F-2 серия F Horizontal 6HP
Количество скоростей: 2 вперед/2 назад
Тип мотоблока по массе: средний (по ГОСТу 28523-90)
Ширина вспашки: 72-113 см
Глубина вспашки: 30 см (в несколько проходов)
Сцепление: механическое, клиноременная передача
Редуктор: механический, 2-х скоростной, цепной
Объем масла редуктора: 1,5-2,0 л
Комплектация: Мотоблок, 4 фрезы для рыхления земли, пневмоколеса, сошник
Двигатель, параметры::  
Модель: 168F-2А
Производитель: Lifan (КНР) / сборка КНР
Тип двигателя: бензиновый, карбюраторный, 4-х тактный
Объем цилиндра: 196 куб. см
Емкость топливного бака: 3,6 л.
Объем масла: 0,6 л
Поступательная скорость вперед: I – 3,6; II – 9,0 км/час (транспортная)
Поступательная скорость назад: I – 3,6; II – 9,0 км/час
Угол поперечной статической устойчивости: 10/24 град, не менее, при колее 310/590 мм
ВОМ: Шкив под клиноременную передачу
Ходовая система: Одноосная, колесная формула 2х2
Дорожный просвет: 14 см
Размер колес: 4,00-10 / 4,50-10” (пневматические)
Колея: Переменная ступенчато регулируемая
Ширина колеи: Нормальная-310 мм; с удлинителями-590 мм
Радиус поворота: 1,1 м
Рулевое устройство: Штанговое
Диаметр фрез-культиваторов: 36 см
Количество фрез: 4 (возможно увеличение до 6)
Количество ножей на фрезе: 4
Частота вращения фрез: 40-100 об/мин
Габаритные размеры, ГхШхВ: 1500х600х1050 мм, не более, в рабочем положении
Вес: не более 90 кг
Страна производитель: Россия
Гарантия: 1,5 года



Бренд малой моторизованной сельхозтехники «Ока» принадлежит ОАО «Калужский Двигатель» (КАДВИ), образованному в 1966 году как Калужский опытно-моторный завод на базе одного из цехов Калужского турбинного завода и Калужского филиала научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института. Сегодня ОАО «КАДВИ» является одним из лидеров российского двигателестроения - многопрофильное предприятие, владеющее уникальными газотурбинными технологиями, оснащенное высокопроизводительным оборудованием, автоматизированными системами проектирования, вызывающее доверие и уважение со стороны партнеров и клиентов. Среди основных видов деятельности является серийное производство аграрной и сельскохозяйственной техники мощностью до 9 л.с. 
В настоящее время мотоблоки «Ока» производятся в России (г. Калуга, Калужская область).

Мотоблок Ока МБ-1Д1М10 (артикул 005.45.0100-23) относится к семейству мотоблоков «Ока МБ-1Д» (с 2-х скоростной коробкой передач, с ременным сцеплением переднего и заднего хода) модификация «1М» - с цепной тягой, модификация «10» - с двигателем Lifanмощностью 6,5 л.с. коммерческого назначения (168F-2) - для работы длительное время на участках средней площади. Тяговое усилие при максимальной эксплуатационной массе – не менее 100 кГс. 
Целесообразность применения данного класса лежит в интервале до 50 соток земельного массива.

Ока МБ-1Д1М10 является классическим мотоблоком, представляющим собой фрезерный мотокультиватор с шкивом отбора мощности (ШОМ), у которого почвофрезы устанавливаются на ведущую ось вместо колес. Этим определяется комплектация мотоблока: фрезы и сошник. Кроме того, прилагается комплект из двух пневматических колес. 
За счет колес, прицепной скобы и шкива отбора мощности мотокультиваторы Окадопускают различные схемы агрегатирования. Установка дополнительного навесного и прицепного оборудования, позволяет круглогодично выполнять широкий спектр агротехнических, хозяйственных и коммунальных работ.

Особенности классических мотоблоков «Ока» - имеет два отдельных ременных сцепления по движению вперед и по заднему ходу, цепной редуктор с двумя уровнями передачи, легко переводится в положение транспортировки, в котором помещается в багажник легкового автомобиля. 
Особенности модификации «1М» - цепная система управления (в качестве тяг используются рычаги и цепи). 
Особенности модели «МБ-1Д1М10» - двигатель Lifan 168F-2A с максимальной мощностью 6,5 л.с.

Основные элементы мотоблока Ока МБ-1Д1М10:

Двигатель Lifan (Китай) серии F Horizontal мощностью 6HP, модель 168F-2, мощность 6,5 л.с(возможны модификации, модель установленного двигателя указана в паспорте). 
LF - LifanGroup Co Ltd- это крупнейшая в Китае частная компания, которая имеет всемирную известность. Была основана в 1992 году и с тех пор заявила о себе как о современном производителе, главным приоритетом которого является качество и надежность за приемлемую цену. Двигатели данной серии производятся в Китае (г.Чунцин, район Бэйпэй Цайцзяган, ул. фонь шй, 16).
Серия Fмощностью 6HP (Horizontal) – F серия мощностью до 6,5 л.с. с горизонтальным валом. Это горизонтальные 4-х тактные одноцилиндровые двигатели с принудительным воздушным охлаждением, ориентированные на эксплуатацию в нормальных условиях, мощностью до 6.5 л.с., с ручным и электрическим стартером (опция), в комплекте с понижающим редуктором и без. Разработаны специально для потребительского применения. 
Используются для установки на садовую и сельскохозяйственную технику малой мощности: газонокосилки, мотокультиваторы, мотоциклы, квадроциклы, скутера, водяные насосы

Модель 168F-2 – самый мощный двигатель в серии, одноцилиндровый («1») объемом 196 куб.см («68» -диаметр поршня 68 мм, «2» - увеличенный ход поршня с 45 мм до 54 мм) с принудительным воздушным охлаждением и ручным стартером («F», электрозапуск - «FD») с горизонтальным расположением коленчатого вала и с верхним расположение клапанов (OHV - overhead-valve). Максимальная мощность 6,5 л.с. достигается при 3600 об/мин.

Некоторые конструктивные особенности:

Литая чугунная гильза цилиндра - повышает износостойкость со снижением расхода масла. 
Стабильная работа на топливе невысокого качества. 
Низкий уровень шума. 
Малый размер. 
Экономичный расход топлива. 
Принудительное охлаждение. 
Система смазки под давлением. 
Система зажигания
 - бестранзисторная ТС1(быстрый, надежный, легкий запуск). 
Система защиты от запуска при малом уровне масла - активируется при запуске и автоматически отключается после, что позволяет производить кратковременные наклоны мотора (до 25 градусов) без риска, что двигатель заглохнет из-за изменения уровня масла в картере. 
Топливный кран, позволяющий перекрывать подачу топлива в карбюратор при транспортировке. 
Простота в использовании и обслуживании.

Система запуска - ручной стартер с втягивающимся шнуром (электростартер опция). Вес «сухого» двигателя –15,3 кг.
Для работы двигателя рекомендуется использовать неэтилированный (допускается этилированный) бензин с октановым числом не менее 85 и масло SAE 30 (летнее) или SAE10W30 (всесезонное). 
Объем топливного бака - 3,6 л., объем масла – 0,6 л. 
Расход топлива при номинальной выходной мощности составляет порядка 289 
г/л.с. в час (395 г/кВт-ч) или 1,4 литров в час при 3600 об/мин.

Трансмиссия мотоблока ОКА состоит из сцепления и коробки передач (редуктора). 
Механизм сцепления - механический, за счет натяжения ремней клиноременной передачи. 
Сцепление предназначено для передачи крутящего момента коленвала двигателя редуктору.
Состоит из двух ремней, ведущего шкива (двухручейкового), шкива редуктора (двухручейкового), шкива переднего хода (натяжного), шкива заднего хода (натяжного), тяг, рычагов и пружин. Рычаги управления расположены на левой рукоятке руля. Особенность механизма: При нажатии на один из рычагов с цепью (МБ-1Д1М), либо ручек с тросом (МБ-1Д2М), соответствующий шкив, перемещаясь, создает необходимое натяжение приводного ремня, и вращение от двигателя передается на ведомый шкив редуктора. Причем вращение ведущего шкива против часовой стрелки при движении вперед передается напрямую шкиву редуктора (обычное ременное сцепление по внутренней стороне ремня), а при движении назад – шкив редуктора получает обратное вращение (сцепление ведущего шкива по внешней стороне ремня заднего хода).
Редуктор - механический, цепной, маслонаполненный (до 2 л) в разборном корпусе из двух вертикальных половин.
Предназначен для изменения передаточного отношения и передачи вращения от шкива редуктора к его выходному валу и соответственно к колесам или к фрезам-культиваторам.
Состоит из правой и левой половины корпуса; пяти цепей, трех блоков звездочек, вала переключения; ручки переключения и выходного вала. Имеет две передачи (в каждом направлении движения – вращения шкива редуктора) - высокую и низкую. Ручка переключения имеет три положения: I – до конца внутрь (влево) – низкая передача; II – среднее положение (нейтральное); III – до конца наружу (вправо) – высокая передача.

Шкив отбора мощности – это крайний от двигателя шкив ведущего вала, под клиноременную передачу, боковой, расположенный перпендикулярно к продольной оси симметрии мотоблока на выходной оси коленчатого вала двигателя после ведущего шкива редуктора. Соответственно частота вращения равна частоте вращения двигателя. Предназначен для подключения внешних фронтальных активных агрегатов. Вращение внешним агрегатам передается через клиноременную передачу от шкива ведущего вала.

Рама - представляет собой два стальных штампованных угольника, к которым приварены правая и левая половины корпуса редуктора. На раме установлены и закреплены болтами: двигатель, элементы сцепления, рулевая колонка, защитные крылья. В передней и хвостовой частях рамы имеются устройства (кронштейн, сцепка, штырь) для установки и крепления рекомендованного к применению сменного навесного и прицепного оборудования.

Органы управления– предназначены для изменения режима работы двигателя и направления движения мотоблока. Состоят из: рулевой колонки, руля, рычагов управления с тягами и рычага переключения передач. 
Рулевая колонка представляет прямоугольную трубу с нижней стороны, к которой приварены две планки со скобой для крепления к корпусу через кронштейн, с другой – два отверстия 
(МБ-1Д1М), либо зубчатый сектор и устройство для крепления руля (МБ-1Д3М)
Руль представляет круглую гнутую трубу с планками 
(МБ-1Д1М), либо с зубчатым сектором (МБ-1Д3М), приваренным посередине, и рукоятками управления по концам. Руль через промежуточное звено, зубчатым сектором садится на зубчатый сектор рулевой колонки и стягивается специальной гайкой с ручкой. 
Рычаги управления мотоблоком установлены на руле и включают (согласно инструкции):
на правой рукоятке руля: рычаг газа (акселератор), который в 
МБ-1Д3М имеет положение на «Себя» для экстренной остановки двигателя (аналог «Стоп»). 
на левой 
рукоятке руля: сверху – рычаг/ручка переднего хода и снизу – рычаг/ручка заднего хода.
Рычаг переключения передач крепится к редуктору справа от рулевой колонки, устанавливает уровень передачи на выходной вал редуктора (низкий-нейтральный-высокий).

Сцепная скоба и Кронштейн сцепки – служат для присоединения сменного прицепного оборудования, не требующего активного привода (тележка, плуг, окучник, картофелекопалка и т.д.).

Штырь на передней части рамы – служат для механического присоединения фронтального навесного оборудования (отвал, щетка, утяжелители и т.д.).

Ограничитель глубины культивации (сошник) – устанавливается в хвостовой части мотоблока, предназначен для ограничения глубины культивации и скорости движения при обработке почвы, фиксируется на различной высоте в зависимости от типа обрабатываемой почвы.

Фрезы-культиваторы – предназначены для обработки почвы рыхлением без оборота пласта. Устанавливаются на выходной вал редуктора вместо колес.
С мотоблоками МБ-1Д поставляется в комплекте культиватор КМБ 1.001.000.1 (2 пары фрез). По заявке потребителя (опция) возможна поставка культиваторов КМБ 1.001.000.1-01 (2 пары фрез с дисками), КМБ 1.001.000.1-02 (3 пары фрез), КМБ 1.001.000.1-03 (3 пары фрез с дисками).

Колеса – служат для перемещения мотоблока как отдельно, так и с установленными на нем механизмами и устройствами. Колесо состоит из диска, ступицы и шины пневматической модели Ф106 (4,00-10) или модели 604В (4,50-10).

Дополнительное оборудование

Мотоблоки «Ока» имеют возможность использования широкого диапазона прицепного и навесного оборудования: культиваторные фрезы, картофелевыкапыватель, картофелесажалка, плуг, роторная косилка, окучник, грунтозацепы, грузовая тележка, снегоуборщик, щетка, лопата – отвал и др.

Важной особенностью мотоблоков «Ока» является возможность использования большого количества отечественных навесных и прицепных орудий. Кроме того, МБ «Ока» совместим с оборудованием, предназначенным для многих других отечественных и импортных мотоблоков.

В инструкции на мотоблок определен следующий перечень навесных и прицепных орудий, допускаемых для работы с мотоблоком МБ-1Д1(2)М и его модификациями:

Изготовитель ОАО «КАДВИ» г. Калуга, Калужская область: 
1. Косилка роторная КР 06.000.0 ТУ 1-01-0800-87 
2. Редуктор универсальный РУ к косилке КР.06.000.0 и РУ-01 к снегоуборщику   СМ-06

Изготовитель ООО «МОБИЛ К» г. Гагарин, Смоленская область: 
3. Снегоуборщик СМ-0,6 ТУ 4737-04-12352276-00 
4. Тележка прицепная мотоблочная ТПМ-300 ТУ 4737-002-12352276-95 
5. Грунтозацепы ТУ 4737-001-12352276-94 
6. Окучники ТУ 4737-001-12352276-94 
7. Плуги ТУ 4737-001-12352276-94 
8. Сцепки ТУ 4737-001-12352276-94 
9. Картофелевыкапыватель КВ-2 ТУ 4737-001-12352276-94

Изготовитель ЗАО «Всеволжский РМЗ» г. Всеволожск, Ленинградская область: 
10. Плуг однокорпусной навесной ТУ 4732-001-05752207-94 
11. Окучник двухрядный навесной ТУ 4737-001-05752207-94 
12. Окучник однорядный навесной ТУ 4732-001-05752207-94 
13. Сцепка универсальная ТУ 4732-001-05752207-94 
14. Выкапыватель навесной ТУ 4732-001-05752207-94 
15. Колеса ТУ 4732-001-05752207-94

Примечание: Для получения хороших результатов при работе с плугом, окучником, выкапывателем на мотоблок вместо штатных колес рекомендуем устанавливать колеса металлические штампованные (грунтозацепы). Узкие колеса с большим диаметром (свыше 500 мм) обычно используются при работе с двухрядным окучником.

При использовании мотоблока с навесными орудиями, необходимо руководствоваться дополнительными указаниями, изложенными в руководстве по эксплуатации на каждое навесное орудие.

Обращаем ваше внимание
Внешний вид, цветовая гамма, технические характеристики товара и комплектность могут отличаться от реальных, уточняйте сведения на момент покупки и оплаты. Вся информация на сайте о товарах носит справочный характер и не является публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ.
Самовывоз из магазина
Магазин Стоимость
Москва., Дмитровское шоссе, д.85
Бесплатно
Пушкино., Ярославское шоссе, д.190, копр.3
Бесплатно
Москва., Московская область, Ленинский район, д. Ближние Прудищи, 27-й км МКАД (внешняя сторона), д.1, копр.1
Бесплатно
Доставка курьером

Доставка по Москве (+5 км от МКАД)
Срочность доставки Сумма заказа
до 3 000 руб.
Сумма заказа
от 3 000 до 10 000 руб.
Сумма заказа
от 10 000 руб.
Стандартная доставка 500 руб. 300 руб. Бесплатно
Доставка "день в день" Не осуществляется Не осуществляется 500 руб.

Доставка по Московской области (>+5 км от МКАД)
Сумма заказа
до 3 000 руб.
Сумма заказа
от 3 000 до 10 000 руб.
Сумма заказа
от 10 000 руб.
500 руб. + 30 руб. * количество километров от МКАД до места доставки 300 руб. + 30 руб. * количество километров от МКАД до места доставки 0 руб. + 30 руб. * количество километров от МКАД до места доставки

Подъем на этаж
Вес заказа
до 20 кг
Вес заказа
от 20 до 50 кг
Вес заказа
свыше 50 кг
При наличии лифта - бесплатно.
Если лифт отсутствует – 50 рублей/этаж, начиная со второго этажа.
При наличии грузового лифта – 100 рублей. Если грузовой лифт отсутствует – 100 рублей/этаж, начиная с первого этажа При наличии грузового лифта – 100 рублей. Если грузовой лифт отсутствует – 100 рублей/этаж, начиная с первого этажа
Самовывоз из пункта выдачи
Пункт выдачи Телефон
Доставка транспортной компанией
Компания Контактная информация Стоимость и сроки
Телефон: 7 495 9959952
Сайт: http://www.baikalsr.ru/
Часы работы: Пн-Пт c 10:00 до 19:00, Сб-Сб c 10:00 до 17:00
Рассчитать стоимость доставки
Телефон: 7 495 6601111
Сайт: http://www.pecom.ru
Часы работы: Пн-Пт c 10:00 до 19:00, Сб-Сб c 10:00 до 16:00
Рассчитать стоимость доставки
Телефон: 7 495 7868522
Сайт: http://www.jde.ru
Часы работы: Пн-Пт c 09:00 до 19:00
Рассчитать стоимость доставки
Телефон: 7 800 2002591
Сайт: http://www.skif-cargo.ru
Часы работы: Пн-Пт c 00:00 до 00:00, Сб-Сб c 00:00 до 19:00
Рассчитать стоимость доставки

Виктор Клевцов
Менеджер по продажам

Остались вопросы?
Звоните по телефону:
+7 (495) 134-15-70
Заявка на обратный вызов
Оцените качество магазина на Яндекс.Маркете.